船用设备指令涉及所有用于海运船舶的设备和材料(战争船舶除外)。同时包含船用无线电通信、导航设备、防火设施和阻燃材料。

该技术法规适用于非常复杂的海运产品，因为它们同时考虑到三个标准化机构：SOLAS公约，国际海事组织(IMO)的决议以及EN欧洲标准。指令96/98/EC还包括单一产品的初始型式试验。随着技术规则的不断演变，目前，三个更新的要求已经发布。

船用设备的认证由公告机构根据93/68/EC指令表格进行，包括提供初次型式试验，若制造商的质量体系没有被验证过，则需对每批产品进行分别检查，若制造商的生产控制体系经过验证，并且属于被授权的制造商或销售商，则只实施定期的现场抽查。

CSI由基础设施与交通部海事办公室认可其为船用设备指令公告体，对主要海军装备及防火设施进行认证。

欧洲船用材料设备测试认证（Wheelmark）标志附于符合船用设备指令的产品上，由一个轮船的轮子，执行产品管制的公告机构的标识号以及出厂年份的最后两位数字组成。 

船用设备指令96/98/EC (MED)的修订指令98/85/EC于1999年1月1日正式生效后，Wheelmark被正式引入并作为船用设备测试的协调标准，适用于欧盟各成员国，取代了欧盟各国标准和CE认证。 

指令涉及的所有设备，1998年12月31日前生产的，允许在1999年1月1日到2000年12月31日期间安装。2001年1月1日开始，包括1999年1月1日之后生产的，所有新安装的设备都应该贴有“Wheelmark”标签。

WheelMark 认证模式：

船用设备指令96/98/EC (MED)列明了每个产品所需的模块，检查类型以及证明要求。厦门易朔可执行与所有消防措施相关的所列设备相吻合的模块B、D、E、F的认证。制造商有权在以下的复合模块中选择（除了主要的甲板覆盖物外）：B+D，B+E或B+F。

模块B

EC型式测试（正式的型式批准），公告机构确定和证明产品的样品，代表了预期产品满足MED（船用设备指令）相关条文的程序。公告机构既可以测试也可以见证测试并且可以通过某一类的检查证书证明样品符合防火测试程序代码(IMO MSC61(67)).里的标准。

模块D
此模块涉及到产品质量保证，因此与ISO 9000 证书相关。制造商必须操作一套自身服从周期监管的认可质量体系。该质量体系必须适用于产品的生产，成品检验，以及质量控制的测试。

模块E 
制造商必须操作一个源于ISO9000，与成品检验，测试相关并服从监管的质量体系。

模块F 
该模块用于防火设备的制造商没有操作一个标准化的质量保证体系。公告机构必须执行适当的检验和检查以证明其是根据一个统计程序来证明产品的认可。

WheelMark认证 产品范围