作为汽车行业质量管理体系（QMS）技术规范，ISO/TS16949于1999年由IATF(International Automotive Task Force)国际汽车工作组和ISO质量管理技术委员会ISO/TC176首次合作制定。随着ISO9001:2015版本的发布，2016年10月，IATF正式发布IATF16949:2016，替代现行的ISO/TS16949标准，其历史演变如图1。

IATF16949全名“质量管理体系---汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9007的要求”IATF16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范，此规范完全和ISO9001：2015保持一致。但更重于缺陷防范，减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。

IATF16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。

IATF16949标准容易发生的问题有哪些？

1.管理者的职责、权限和责任没有形成书面声明；2.管理者没有执行其职责和权限；3.应用组织结构图的地方，没有体系或接口支持信息；4.人员和部门之间的接口和联系不存在或没有定义；5.不存在方针声明；6.方针声明书面化，但没有在所有层次被理解或实施，尤其在车间现场。

IATF16949 汽车行业质量管理体系认证认证最基本的要求——通常提交的审核证据
 
1-顾客特殊要求和体系关系矩阵必须建立，顾客特殊要求不是技术和图纸要求；如果没有，审核时企业需提供顾客出具的书面证据；
2-产品安全满足13项要求，如，作业指导书有安全标识，追溯性必须100%有批次号，FMEA和CP必须有顾客的特殊批准，变更需经顾客批准等；
3-员工举报电话必须建立，邮箱不接受；
4-应急计划含常发自然灾害，最高管理者每年评审；
5-风险分析不能按部门来做，必须按照过程，按照事件分析，风险需建立等级，制定预防措施；
6-基础设施评价，须体现精益的原则；
7-内部实验室，必须形成范围清单，标准清单和实验设备清单；
8-内审员能力满足5项要求，包含培训老师资格（IATF授权机构的培训合格证明）必须保留；
9-SQE除满足内审员5项要求，还需满足FMEA和CP的能力要求；
10-记录保存：生产件批准文件、工装记录（包括维护和所有权）、产品和过程设计记录、采购订单（如适用）或者合同和修正，保存时间为产品在现行生产和服务中要求的有效期，再加一个日历年；
11-软件开发应有质量保证过程，并纳入内审方案；
12-供应商必须爬坡提升，审核计划形成文件；
13-TPM形成文件化的目标，如：OEE\MTBF\MTTR;
14-返工和返修必须有作业指导书，FMEA的分析；
15-不合格品报废前，确保其丧失物理上的使用价值；
16-控制计划必须结合FMEA更新；
17-审核前须按照IATF16949标准要求，进行一次完整的内审和管理评审；
18、转版审核须提供按新版运行的至少3个月的绩效指标。